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京津冀协调统一大气污染物排放标准
从铁路部门获悉,京津冀“1交通圈”正在加速推进,国家发改委正式批复新建北京至张家口铁路可行性研究报告,同意新建北京至张张高铁开通后,天津市民去往张家口地区
据了解,新建北京至张家口铁路起自北京北站,依次穿过北京市海淀区、昌平区、延庆县,然后进入张家口市境内,途经怀来县、下174公里,建设工期4年6个月,该线路设计运输能力每年6000万人。建成后,这一高速铁路全部开行动车组,行车速度250公里/,其中,昌平至下花园北段基础设施按350公里/标准设计。
“目前,天津、北京至张家口均没有高铁通达,只能乘坐普高铁开通后,从天津乘京津城际至北京,路负责人表示,京津已实现高铁连通,京张铁路的建设将进一步完善京津冀交通圈。
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责任编辑: mostwanted
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