九月预计8天严重拥堵 不审批主干道掘路工程

9月7日开学首日拥堵指数或超9.2

昨天，市交通委发布消息，8月20日至27日单双号限行8天，北京城市路网总体运行压力较以往明显缓解，日高峰平均交通指数2.9，为基本通畅状态，环比前一周的5.8下降49.9%。自9月4日开始，机动车出行需求将会有大幅反弹，加上大中小学、幼儿园开学，中秋、国庆临近等因素影响，预计全月工作日高峰时段交通指数可能达到7.6;预测8个重点工作日高峰交通指数将突破9。

>>预测

9月6日不限行拥堵指数或9.5

据北京市交通委介绍，根据去年APEC期间北京实施交通管理措施的经验，交通管理措施结束后，交通出行需求会骤升。从9月4日开始，北京将进入“全月拥堵”状态。

目前，北京工作日高峰时段拥堵指数在6左右，而9月预计全月工作日高峰时段交通指数可能达到7.6，处于中度拥堵等级。据记者了解，去年9月拥堵预测指数为7.1，今年的拥堵状况较去年更甚。据预测，9月6日、7日、11日、14日、18日、21日、24日、25日等8个重点工作日高峰交通指数将突破9以上。

9月6日是假期后首个工作日(周日不限行)，又是学生返校日，交通出行需求会明显增加，早、晚高峰时段全路网交通指数将持续处于严重拥堵，交通指数可能达到9.5。

9月7日大中小学、幼儿园开学，当天早高峰拥堵情况将会非常突出,交通指数可能突破9.2。

今年中秋节假期是27日(周日)，无调休，与国庆假期临近，受节前购物、聚会等因素影响，交通出行需求将有所增长。另外，预计21日至25日弹性出行与通勤出行相互叠加，拥堵情况将较为突出。

>>措施

部分学校路段临时管制

针对中小学校周边交通秩序混乱、拥堵严重等问题，交通部门将从严查处机动车辆在校门口违章停放、调头等交通违章行为和占道摊点违法经营行为。另外，在有条件的学校路段实行临时性管制措施或其他限制交通管理措施，疏导高峰期车流。

二环路以内、五环路以内和五六环之间将进行三级防控，严厉查处外埠车、摩托车、货车、黄标车等禁限车种违反禁行行为。强化对机动车未悬挂号牌、不按规定安装使用号牌、遮挡、污损号牌等涉牌涉证违法行为执法管控力度。开展针违章行为处罚。

增加1000辆公租自行车

为应对“最堵9月”，北京市交通部门制定了相应措施。据介绍，9月将完善地面公交接驳换乘系统，优化调整5条公交线路,结合公交专用道施划和市民出行需求，增开一批定制公交线路。

另外，加大公租自行车建设，在已建成网点1690个、投放公共自行车4.8万辆的基础上，继续扩大规模。在轨道交通车站、公共交通换乘枢纽、居住区和公共场所周边，新增公共租赁自行车网点20个、公共自行车1000辆。目前，公租自行车800余个网点已实现实时查询满桩率。

主干道掘路工程9月不批

严格控制城市道路占掘路许可，9月，在城六区范围内城市主干路以上道路，占道掘路工程手续不得审批(涉及到安全、疏堵工程除外)。严查未经批准擅自占掘路行为，加大对私占、私掘道路行为的处罚力度。

另外，高峰时段(7时至9时，17时至20时)，环卫清扫、园林绿化、道路养护作业车和工程运输车不得上路作业。

部分路段划定“无车区”

过马路等4类典型交通行为中的典型陋习，启动开展“向交通陋习说不”主题宣传引导活动。

同时，开展“无车日(9月22日)”等一系列主题宣传活动，“无车日”当天，交通部门将在部分路段划定“无车区”。据了解，近两年，王府井、南锣鼓巷以及奥林匹克公园附近都曾被划入“无车区”。